縫織聚酯布廠(chǎng)家生產(chǎn)的縫織聚酯布的優(yōu)勢(shì)是什么?

縫織聚酯布廠(chǎng)家生產(chǎn)的縫織聚酯布(又稱(chēng)聚脂玻璃纖維、聚酯布)是玻璃纖維和聚酯纖維復(fù)合的高性能包裝裂紋處理材料。其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)結(jié)合了玻璃纖維和聚脂肪纖維的優(yōu)點(diǎn)3354聚脂肪纖維的靈活性和玻璃纖維的強(qiáng)度。通過(guò)吸收瀝青材料形成的有效結(jié)構(gòu)防水層，與瀝青混合層復(fù)合后，可大大提高低溫抗裂、抗疲勞、抗反射性能，起到應(yīng)力分散和防水的作用。有效地提高了表面疲勞度，減少了裂紋擴(kuò)展，減緩了反射裂紋的發(fā)生，延長(zhǎng)了道路的壽命。

一、聚酯玻璃纖維布的優(yōu)點(diǎn)：

1.反射裂紋延遲：聚酯玻璃纖維布延伸率低，瞬間拉伸強(qiáng)度低，可有效消除道路連接處或裂縫中的應(yīng)力集中，減少道路上裂紋的延伸和向上反射。聚酯玻璃纖維布延緩了反射裂縫的生成，延長(zhǎng)了道路壽命，大大降低了維修和維護(hù)成本。

2.提供防水層：在熱拌瀝青混合料(HMA)道路下安裝防水層是保護(hù)和延長(zhǎng)道路壽命的較佳方法之一。一般材料的防裂布在高溫下會(huì)變形和損壞。聚酯玻璃纖維布由非織造玻璃纖維/聚酯制成。能承受改性瀝青混凝土的高溫(257)施工。這種高溫穩(wěn)定性為道路提供了不會(huì)持續(xù)變形的防水層，有效防止了水分滲透，防止了水分滲透對(duì)路面層和基層的破壞。

3.充分粉碎，適合公路再生。在聚酯纖維銑削中，可以用小纖維粉碎，有效地提高再生材料(RAP)的性能。

二、施工工藝及方法：鋪聚酯纖維布前，應(yīng)清理原絲，填充裂紋，保證縱向、橫向裂紋兩側(cè)的高度差異為3厘米。

施工過(guò)程是清潔地板表面3354下劃線(xiàn)——噴涂粘合材料——布聚酯玻璃纖維布——維護(hù)保養(yǎng)——麻袋新路面。

(1)清潔底部表面，在噴灑膠水之前，要清潔底部表面。保持工作面沒(méi)有水分，下雨后要等到路面干燥后才能施工。噴灑粘合材料前，新的半剛性基層表面應(yīng)保持在200 以上的長(zhǎng)度。

(2)測(cè)量、劃線(xiàn)監(jiān)理工程師在合格的底部，根據(jù)接縫或裂紋的標(biāo)記來(lái)確定接縫或裂紋的位置。根據(jù)聚酯玻璃纖維布的寬度，在貼片接縫或裂縫兩側(cè)設(shè)置基線(xiàn)，并以石灰或粉筆線(xiàn)作為鋪設(shè)聚酯玻璃纖維布的基礎(chǔ)。對(duì)于側(cè)面裂縫，請(qǐng)確認(rèn)裂縫兩側(cè)的布寬度為0.75 。對(duì)于垂直面片接縫或垂直裂縫，請(qǐng)確保布料寬度在1.8-2.0米之間，面片接縫或裂縫居中。